2026-10-17
- 미국 루이지애나주 Plaquemines LNG(Liquefied Natural Gas, 액화천연가스)가 2026년 10월 16일 FERC(Federal Energy Regulatory Commission, 미국 연방에너지규제위원회)로부터 1단계(Phase 1) 가동 승인을 받았다고 LNG Prime이 보도했다.
- Venture Global은 10월 2일 FERC에 승인을 요청한 것으로 알려져 있으며, 승인까지 약 2주가 걸린 셈이다.
- 미국 에너지부(DOE) 2026년 10월 1일자 상황 보고서에 따르면 1단계는 13.33 MTPA(Million Tonnes Per Annum, 연간 백만 톤), 전체 명판(Nameplate) 용량은 20 MTPA이며 1단계 상업운전은 10월 31일, 2단계는 2027년 중반으로 예정되어 있다.
- 20 MTPA 전량에 대해 장기 매매계약이 체결되어 있고, 2025년 12월 FERC에 첨두 액화능력을 27.2 MTPA에서 35.0 MTPA로 높이는 증설 신청이 접수된 상태라고 한다.
미국 Venture Global이 루이지애나주에서 운영 중인 Plaquemines LNG 수출 플랜트가 2026년 10월 16일 FERC로부터 1단계(Phase 1)를 정식 가동 상태로 전환하는 승인을 받았다고 한다. LNG 전문 매체 LNG Prime은 이날 “Venture Global gets approval to place first Plaquemines LNG phase in service”라는 제목으로 이 소식을 전했으며, 같은 매체는 앞선 10월 2일 Venture Global가 해당 승인을 요청했다고 보도한 바 있다. 요청부터 승인까지 약 2주가 소요된 것으로 알려져 있다.
이번 승인은 2024년 12월 첫 상업 시운전(Commissioning) 화물을 출하한 이후 약 22개월 만에 1단계가 규제상 정식 서비스 개시 절차를 마무리했다는 의미가 있다. DOE의 2026년 10월 1일자 상황 보고서는 1단계 상업운전 개시 예상일을 2026년 10월 31일로, 2단계 상업운전을 2027년 중반으로 제시하고 있다.
Plaquemines LNG는 미국 루이지애나주에 건설된 LNG 수출 터미널로, Venture Global이 개발·운영한다고 한다. DOE 보고서에 따르면 수출 터미널 건설은 2021년 8월 18일 시작되었고, 2024년 9월 극저온 설비를 냉각(Cooldown)하기 위해 수입 LNG를 하역했으며, 2024년 12월 액화 생산이 시작되어 12월 26일 첫 시운전 화물이 출하되었다고 한다. 이후 다수의 시운전 화물이 이어졌고, LNG Prime은 Venture Global이 2026년 3분기에 Calcasieu Pass와 Plaquemines에서 모두 124건의 LNG 화물을 출하했다고 10월 8일 보도했다.
프로젝트는 두 단계로 구성된다. 1단계는 13.33 MTPA 규모이며, 이에 대한 프로젝트 파이낸싱(Project Financing)은 2022년 5월 25일 132억 달러(건설 금융)로 마감되었다고 한다. 2단계는 추가로 78억 달러의 금융이 2023년 3월 13일 마감되었고, DOE 보고서는 이 자금이 “20 MTPA 명판 용량 전체의 잔여 건설과 시운전을 완전히 충당한다”고 기술한다. DOE 보고서는 프로젝트가 건설을 “거의 완료”했으나 모든 설비의 실질적 완공(Substantial Completion)과 시운전은 아직 끝나지 않았다고 밝히고 있다.
규제 측면에서는 FERC가 2019년 9월 30일 Natural Gas Act 3조와 7조에 따른 승인 명령을 내렸고, 2025년 2월 19일에는 수정 명령(Amendment Order)을 발령했다고 한다. 서비스 개시 기한은 2026년 9월 30일에서 2027년 12월 31일로 연장되어 있다(2025년 10월 16일 서신 명령). 수출 허가와 관련해서는 DOE가 자유무역협정(FTA, Free Trade Agreement) 체결국 대상 수출 허가를 2016년 7월 21일 승인했고, 비FTA 국가 대상 허가는 2019년 10월 16일 승인한 뒤 2026년 3월 13일 증량 허가(Order No. 4446-B)를 내렸다고 한다. FTA 증량분은 2026년 7월 17일 Order No. 3866-C로 연간 약 1,873 Bcf(Billion cubic feet, 십억 입방피트) 수준까지 승인되었으나, 비FTA 증량분 일부는 아직 DOE의 조치가 없는 상태라고 보고서는 적고 있다.
Numbers
- 전체 명판 액화 용량: 20 MTPA. 1단계 13.33 MTPA, 나머지는 2단계 물량이다.
- 첨두 액화능력 증설 신청: 27.2 MTPA에서 35.0 MTPA로 상향(FERC Docket CP26-53, 2025년 12월 19일 접수). 신규 설비 추가는 포함되지 않는다고 한다.
- 건설 금융: 1단계 132억 달러(2022년 5월 25일 마감), 2단계 78억 달러(2023년 3월 13일 마감). 합계 210억 달러다.
- 매매계약: 20 MTPA 명판 용량 전체와 연간 초과 물량(Excess Annual Quantities)에 대해 구속력 있는 장기 LNG 매매계약(SPA, Sale and Purchase Agreement)이 체결되어 있다고 한다.
- 가스 공급계약: 직전 보고 이후 8건의 신규 장기 가스 공급계약이 추가되었으며, 계약 일자는 2026년 4월 9일, 4월 23일, 7월 8일, 7월 15일, 9월 21일이고 상대방에 Citadel, Hartree, Citigroup, Vitol, Glencore, Castleton 등이 포함된다고 한다.
- 2026년 3분기 출하: Calcasieu Pass와 Plaquemines 합산 124건(LNG Prime, 10월 8일 보도).
- 상업운전 예정: 1단계 2026년 10월 31일, 2단계 2027년 중반(DOE 보고서).
- FERC 서비스 개시 기한: 2027년 12월 31일.
Timeline
- 2016-07-21 — DOE, FTA 국가 대상 LNG 수출 허가(Order No. 3866) 승인
- 2019-09-30 — FERC, Natural Gas Act 3조·7조 승인 명령 발령
- 2019-10-16 — DOE, 비FTA 국가 대상 수출 허가(Order No. 4446) 승인
- 2021-08-18 — 수출 터미널 건설 착공
- 2022-05-25 — 1단계 건설 금융 132억 달러 마감
- 2023-03-13 — 2단계 추가 금융 78억 달러 마감
- 2024-09 — 극저온 설비 냉각을 위한 수입 LNG 하역
- 2024-12-26 — 첫 시운전 LNG 화물 출하
- 2025-02-19 — FERC 수정 명령 발령
- 2025-10-16 — FERC, 서비스 개시 기한을 2027년 12월 31일로 연장
- 2025-12-19 — 첨두 액화능력 27.2 → 35.0 MTPA 증설 신청(Docket CP26-53) 접수
- 2026-03-13 — DOE, 비FTA 수출 증량 허가(Order No. 4446-B) 승인
- 2026-07-17 — DOE, FTA 증량 허가(Order No. 3866-C) 승인
- 2026-10-02 — Venture Global, 1단계 가동 승인을 FERC에 요청(LNG Prime 보도)
- 2026-10-16 — FERC, 1단계 가동 승인(LNG Prime 보도)
- 2026-10-31 — 1단계 상업운전 예정(DOE 보고서)
- 2027년 중반 — 2단계 상업운전 예정
참고사항
MTPA(Million Tonnes Per Annum)는 연간 백만 톤 단위의 생산 용량을 뜻하며, 명판 용량(Nameplate Capacity)은 설계상 표시된 용량, 첨두 액화능력(Peak Liquefaction)은 운전 여건에 따라 일시적으로 달성 가능한 최대 수준을 의미한다.