캐나다 LNG Canada 합작사업 참여사들이 2026년 9월 29일 브리티시컬럼비아주 키티마트(Kitimat) LNG 수출 터미널의 2단계 확장에 대한 FID(Final Investment Decision, 최종투자결정)를 내렸다고 발표한 것으로 알려져 있다. 이번 확장으로 액화설비 2기가 추가되어 생산능력이 연 1,400만 톤에서 2,800만 톤으로 2배가 될 것으로 전해진다. 같은 날 TC Energy는 원료가스를 공급하는 Coastal GasLink 배관의 2단계 확장도 진행하기로 했다고 밝힌 것으로 알려져 있다.
2단계 확장은 기존 키티마트 액화설비에 LNG(Liquefied Natural Gas, 액화천연가스) 액화 트레인 2기를 추가하는 사업으로 전해진다. LNG Canada는 확장 공사에서 실행 관리자(execution manager) 역할을 맡고, 원료가스를 공급하는 Coastal GasLink와 협력해 배관 용량을 확장한다고 한다. Coastal GasLink는 앨버타주 북서부·브리티시컬럼비아주 북동부의 가스를 Dawson Creek에서 키티마트까지 운송하는 약 670km 배관이다.
합작사업 지분은 Shell Canada Energy 40%, PETRONAS 25%, PetroChina 15%, Mitsubishi Corporation 15%, KOGAS(한국가스공사) 5%로 알려져 있다. TC Energy는 Coastal GasLink의 공동 소유주로서 2단계 설비를 운영하며, Coastal GasLink가 소유자·운영자·인허가 보유자 지위를 유지한다고 한다. TC Energy의 FID는 LNG 설비 확장에 대한 합작사 승인을 전제로 한 것이며, 이 승인이 같은 날 이루어졌다고 전해진다.
LNG Canada의 생산능력은 연 1,400만 톤에서 2,800만 톤으로 늘어난다고 한다. Coastal GasLink의 현재 용량은 일 21억 입방피트(2.1 Bcf/d, billion cubic feet per day)이며, 신규 압축기 스테이션(compressor station)과 설비 개선을 통해 이를 거의 2배로 늘릴 예정이라고 한다. 압축기 스테이션은 5곳이 신설되는 것으로 전해진다.
고용 규모는 키티마트 건설 피크 시 신규 일자리 약 4,000개, 배관 압축기 스테이션 건설에 최대 약 2,100명으로 알려져 있다. 운영 단계에서는 기존 400여 명의 상시 인력에 더해 정규직 약 90명과 협력사 인력 약 150명이 추가된다고 한다. 배관 확장의 착공은 2027년 초, 가동 시점은 2030년대 초로 예상된다고 TC Energy가 밝힌 것으로 전해진다. LNG Canada 측은 5개 원주민 공동체가 참여하는 MNT Investments LP가 특수목적법인을 통해 LNG 저장탱크에 최대 10억 캐나다달러를 투자할 수 있다고 설명한 것으로 알려져 있다. 총사업비와 액화설비 가동 시점은 공식 발표에서 확인되지 않았다.
1단계 설비는 2025년 LNG 선적을 시작한 것으로 알려져 있으며, 이번 2단계는 북미 서부 해안에서 아시아로 직접 수출하는 대형 LNG 프로젝트의 용량을 2배로 키우는 결정이다. 캐나다 연방정부는 이를 주요 프로젝트 사무소(Major Projects Office) 지정 프로젝트로 환영한 것으로 전해진다.
첫째, 액화설비와 원료가스 배관의 확장 결정이 같은 날 함께 이루어져 LNG 수출 프로젝트에서 상류 수송망과 액화 터미널의 일체 투자가 중요함을 보여준다. 둘째, 지분 구조에 아시아 에너지 기업이 다수 포함되어 있어 LNG 수요국의 공급원 다변화 수요가 투자 결정에 반영된 것으로 해석될 수 있다. 셋째, 압축기 스테이션 신설과 저장탱크 투자 등은 EPC(Engineering, Procurement and Construction, 설계·조달·시공)와 기자재 시장에 대규모 수요로 이어질 수 있다. 넷째, 원주민 공동체의 참여 구조는 대형 에너지 인프라의 인허가와 지역 수용성 확보 방식의 사례가 된다.
첫째, 총사업비와 액화설비 가동 목표 시점이 추가로 공개되는지 주목된다. 둘째, 2단계 EPC 및 주요 기자재 발주 일정과 계약자 선정이 확인 대상이다. 셋째, 2027년 초로 예상되는 Coastal GasLink 압축기 스테이션 착공 여부를 지켜볼 필요가 있다. 넷째, 신규 물량에 대한 장기 구매계약 체결 동향이 관전 포인트이다. 다섯째, 1단계 설비의 안정적 운전 실적이 2단계 공정 계획에 어떻게 반영되는지도 살펴볼 필요가 있다.